2020年9月，中国向世界宣布了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。这不仅是我国积极应对气候变化的国策，也是基于科学论证的国家战略，既是从现实出发的行动目标，也是高瞻远瞩的长期发展战略。不仅是显示了大国的风范，也给我们在国际上立足了很足的地位，让其他国家也开始注重与我们的合作。
01对于一个企业来讲，“碳中和”到底意味着什么？国家目标、区域目标最终都是要落实到区域、行业和企业身上，企业承担着碳达峰、碳中和的绝大部分任务，面临着巨大压力与机遇。
碳中和目标下企业所面临的内外部形势
作为国家总体战略，碳达峰、碳中和目标接下来会被分解、落实到地方、行业，行业和区域的相关政策会给企业带来重大影响。
目前，各部委已经陆续出台了一些引导性政策，未来一两年，生态环境部、发改委、工信部、科技部等应该会密集推出各种关于碳达峰、碳中和的具体政策。地方政府、重点行业也都会明确各自的碳达峰、碳中和时间表与路线图，央企、国企等头部企业也都会（部分企业已经宣布）对外宣布碳中和行动方案。以上政策或战略，无论是来自政府、行业协会还是大型央企，都将给企业带来操作层面上的深远影响。此外，全国碳市场建设也将倒逼重点企业绿色转型，每个企业都将感受到市场所带来的约束。
另外，要理解“碳中和”，眼光还要往外看。目前全球已有将近120多个国家提出碳中和目标，覆盖了全球65%以上二氧化碳排放量，占世界经济规模的70%以上，碳中和已经成全球共识。当我们跟这些国家进行贸易时，会面临市场准入的压力。3月初，欧盟宣布将对进口商品征收碳关税，这意味着我们出口到欧盟的商品，如果碳排放达不到欧洲相关产业标准，就得交税。目前，我国出口贸易多为碳密集型外向型企业，碳关税会为此类企业带来了新挑战，迫切需要企业转变经营模式，实施绿色低碳转型，降低产品碳排放。
再者，企业还将面临来自供应链的压力。当前，众多大型跨国企业纷纷宣布碳中和目标，这将会通过产业链、供应链影响到我们的企业。以苹果为例，该公司承诺到2030年实现全部产品生活周期的碳中和，这意味着产业链上要做配套，供应链上的企业达不到要求就会被淘汰。最后，消费者对低碳、环保产品的购买偏好，也将倒逼和激励企业提高碳减排的社会责任和意识，而碳标签、碳足迹等也将会成为催生低碳消费、拉动低碳生产、绿色循环的新市场机制。
02碳中和目标下企业面临的机遇
站在更高的视野和发展角度看，碳中和目标下企业也将面临新的发展机遇。中国提出2035年基本实现社会主义现代化，人均国内生产总值达到中等发达国家水平，这意味着到2035年我国人均GDP将升至2万美元。在这种愿景目标下，行业、企业需要衡量自身增长潜力，寻找新的经济增长点。而“30·60”双碳目标将会为新能源、低碳技术等新兴产业创造利好环境。
以汽车产业为例，在传统燃油车领域，国产品牌想要超越国外品牌，难度非常大。但在碳中和目标下，汽车行业低碳转型，电气化成为了重要方向。过去十几年，我国在电动车领域积极部署，电动车锂电池已经在全球市场占据了主导地位。未来，随着5G、人工智能等技术不断融入电动车领域，谁能够技术领先，谁就能成为引领者。碳中和给了产业经济切换赛道，扩大竞争力的机会。当然，碳中和目标也会对高碳企业形成限制，比如煤电，很多国际金融机构已经宣布不再对煤电进行投资。但是如果我们企业能在光伏、风电、氢能等新能源领域取得领先，那就意味着我们企业将会有更广阔的国际市场。
因此，在各行业推动碳达峰、碳中和工作有利于推动企业绿色转型，促进绿色生产方式和生活方式的形成，增加产品绿色含量，助推行业高质量发展，提升企业竞争力；有利于推动行业从污染源头治理，增加产品的科技含量，实现碳减排与环境质量改善产生显著的协同增效作用。
更多关于碳中和的相关疑问，欢迎咨询苏州绿加环保技术服务有限公司。
