产品碳足迹（productcarbonfootprint），也可以简写成PCF，一般指的是一件产品在全生命周期中全部温室气体排放的总和。所谓“全生命周期”，包括它的生产、分发、使用、废弃，也就是“从摇篮到坟墓”。碳排放的核算是一道很专业、很有难度的数学题。碳足迹就涉及解题的第一步：找出所有的排放源。 产品碳足迹所涉及的排放源，涵盖了制造商、销售商、消费者、回收者等多方主体。因此，要计算产品碳足迹，可以说是，很复杂……
我们为什么还要计算产品碳足迹呢？对企业来说，这件事情至少有三项益处：
在公司内推动减少碳排放，并降低成本
有利于与第三方进行沟通，比如，携手消费者一起进行减碳行动
在供应链中推动更先进的减排技术与设备更新
另外，欧盟将要落地的碳边境调节机制（CBAM）也要求部分进口货品进行碳足迹申报。对部分有出口需求的国内企业来说，核算碳足迹将成为一道必选题。
对普通消费者，了解和关注产品碳足迹，也可以推动企业更加重视节能减排相关工作。目前，国内外有一些机构进行碳足迹的核算和认证，企业可以将相关认证的标签印在产品包装上。普通消费者看到类似的标签，也会更倾向于选择碳排放较低的产品，从而帮助实现碳中和。
如何测算产品碳足迹？
细化产品碳足迹的测算，我们需要着眼在产品生命的不同阶段，大概可以分为：
原材料的提取和生产
原材料的运输
生产或提供服务
分发或销售
使用
丢弃或循环
在不同的测算体系中，这套标准会略有出入，但对全生命周期的关注是统一的。
一般来说，在每个阶段中，我们都要测算能源使用量、交通燃油消耗量，还有一些直接的气体排放，比如空调的制冷剂损耗。
以汽车为例，当我们聊一辆车的碳足迹时，我们能想到的每一个环节，几乎都在产生碳排放。
对于汽车生产商来说，零部件的生产制造、物流，再到整车制造、物流，处处都是碳排放。
对我们普通的司机和乘客而言，每踩一脚油门，碳排放增加一笔；再踩一脚刹车，又增加一笔；如果再开个空调，碳排放继续上升……
